深圳新聞網(wǎng)2026年2月13日訊（記者 韓翔）你有沒有想過，有一天坐地鐵不用翻找乘車碼，過閘機(jī)不用抬手掃碼，甚至車站設(shè)備都能“主動(dòng)”為你服務(wù)？在深圳，這樣的智慧出行場景已經(jīng)觸手可及！

近日，深圳地鐵11號(hào)線紅嶺南站、16號(hào)線吉溪站率先開展“鴻蒙化”試點(diǎn)改造，成功上線多個(gè)基于開源鴻蒙生態(tài)的軌道交通智慧車站運(yùn)維場景，6號(hào)線支線深理工站上線“星閃”無感過閘技術(shù)，標(biāo)志著全國首個(gè)鴻蒙化智慧車站正式落地運(yùn)營，軌道交通設(shè)備信創(chuàng)工作邁入全新階段。

如果說硬件是設(shè)備的身體，那么軟件就是設(shè)備的靈魂。開源鴻蒙生態(tài)落地應(yīng)用，為地鐵帶來的是真正的“中國心”，為智慧車站賦予了自主化的靈魂。這不只是“升級(jí)”，更是車站的“整體覺醒”。

智慧車站并不是簡單地把設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，而是讓整個(gè)車站的設(shè)施“學(xué)會(huì)”協(xié)同工作。通過開源鴻蒙生態(tài)的加持，實(shí)現(xiàn)車站內(nèi)“人、設(shè)備、場景”無縫協(xié)同，車站里的攝像頭、屏幕、燈光、電扶梯、閘機(jī)等設(shè)備能夠相互“對(duì)話”、主動(dòng)配合，就像一個(gè)會(huì)感知、懂響應(yīng)、能進(jìn)化的“車站智能體”。

這是深圳地鐵持續(xù)推動(dòng)核心生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備自主化、智能化的又一次創(chuàng)新實(shí)踐，為未來軌道交通智慧服務(wù)場景建設(shè)打開了新思路。

鴻蒙賦能，車站設(shè)備“一張網(wǎng)”管理

走進(jìn)紅嶺南站、吉溪站，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車站里的各種設(shè)備仿佛有了“默契”——它們互相連通、協(xié)同工作，就像一個(gè)會(huì)配合的智能團(tuán)隊(duì)。這背后，是“鴻蒙超級(jí)物聯(lián)平臺(tái)”帶來的“一張網(wǎng)”管理模式。

現(xiàn)在，車站里的設(shè)備能夠自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、即插即用，新設(shè)備安裝后瞬間就能融入車站的“智能大家庭”，不用人工調(diào)試，既省時(shí)又高效。這也意味著未來更多車站可以快速實(shí)現(xiàn)智慧化升級(jí)，乘客也將享受到更流暢、更穩(wěn)定的出行服務(wù)。

一鍵“喚醒”車站，站務(wù)管理進(jìn)入自動(dòng)時(shí)代

清晨，當(dāng)整座城市還未蘇醒，燈光漸次亮起，售檢票系統(tǒng)開始服務(wù)，車站進(jìn)行安全確認(rèn)、系統(tǒng)自檢和設(shè)備狀態(tài)反饋，這一切都得益于系統(tǒng)的“一鍵喚醒”模式。

車站內(nèi)的環(huán)境控制、信息發(fā)布、應(yīng)急指引等業(yè)務(wù)核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)協(xié)同”，也讓市民出行更加舒適。例如，當(dāng)監(jiān)測到客流增加時(shí)，車站可自動(dòng)調(diào)節(jié)新風(fēng)與照明；出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，廣播、屏幕、疏散指示可同步提示，出行更安心。

“碰一碰”秒巡檢，設(shè)備狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)全掌握

一部“運(yùn)維神器”，讓車站設(shè)備巡檢時(shí)間縮短60%以上，單設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間縮短80%以上。這不是一臺(tái)普通平板，而是地鐵運(yùn)維工程師的“智能搭檔”——鴻蒙智慧運(yùn)維平板。

如今，設(shè)備接入鴻蒙系統(tǒng)，運(yùn)維人員手持平板靠近設(shè)備、輕輕一碰，即可掌握設(shè)備狀態(tài)和健康提醒，讓設(shè)備保養(yǎng)更及時(shí)，保障車站設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，為乘客提供更可靠的服務(wù)環(huán)境。

告別掃碼刷臉，星閃賦能“無感過閘”效率革新

在已經(jīng)試點(diǎn)“星閃”過閘技術(shù)的深圳地鐵6號(hào)線支線深理工站，乘客使用支持鴻蒙的手機(jī)或手表，無需亮屏、無需打開App、無需掃碼，靠近閘機(jī)即可無感通行。未來，更多線路和閘機(jī)類型也有望逐步支持，讓通勤更輕松。

紅嶺南站與吉溪站的試點(diǎn)，是開源鴻蒙生態(tài)在軌道交通領(lǐng)域的首次應(yīng)用，紅嶺南站、吉溪站、深理工站的試點(diǎn)，是開源鴻蒙生態(tài)在軌道交通領(lǐng)域的首次，構(gòu)建了設(shè)備智能互聯(lián)、場景主動(dòng)協(xié)同的智慧車站新模式。

接下來，深圳地鐵將根據(jù)試點(diǎn)效果，持續(xù)拓展鴻蒙化軟硬件產(chǎn)品的創(chuàng)新應(yīng)用場景，推進(jìn)更多車站的適配與驗(yàn)證，構(gòu)建具有深圳特色、深圳優(yōu)勢(shì)的鴻蒙軌交生態(tài)，為每一位市民提供更聰明、更便利的出行體驗(yàn)。