深圳新聞網(wǎng)2026年2月15日訊（記者 韓翔 通訊員 馬鑫宇 李丹）春運(yùn)以來，2026年2月2日至2月13日，廣深港高鐵累計(jì)運(yùn)送跨境旅客117.2萬人次，同比增長13.4%。其中，香港發(fā)往內(nèi)地旅客59.6萬人次，內(nèi)地發(fā)往香港旅客57.6萬人次，客流雙向奔赴更加活躍，兩地深度融合更加凸顯。

1月26日起全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，貫通廣州、深圳、香港三大都市的廣深港高鐵運(yùn)力大增，2月2日到2月13日，廣深港高鐵日均開行動(dòng)車組列車212列，讓“全國最忙高鐵”實(shí)至名歸。

節(jié)前春運(yùn)，廣深港高鐵客流以探親、商務(wù)、通勤、旅游為主，呈現(xiàn)“高頻互動(dòng)、雙向均衡、持續(xù)高位運(yùn)行”的特點(diǎn)。從香港西九龍站到福田站僅需14分鐘，越來越多的港人在深圳及周邊城市置業(yè)安家，“坐高鐵早上去香港上班，晚上回內(nèi)地居住”成為一種新的生活方式。

香港市民傅女士是一家企業(yè)的人力資源經(jīng)理。每天，她從家里乘坐地鐵到福田站，換乘高鐵前往香港西九龍站?！暗秸景雮€(gè)小時(shí)后就能到達(dá)辦公樓，還有時(shí)間在樓下買一份早餐和咖啡，不耽誤上班?！彼龑τ浾哒f。高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)，讓像傅女士這樣的跨境通勤旅客可以把行程精確到分鐘，即使偶爾有事趕不上車，高鐵的“靈活行”改簽服務(wù)也能為她提供更多出行保障。

從2018年9月開通至今，廣深港高鐵猶如一條紐帶，跨越山海，將大灣區(qū)城市群緊密連接。七年來，香港西九龍站從最初直達(dá)內(nèi)地站點(diǎn)僅40余個(gè)，到如今可通達(dá)全國110個(gè)站點(diǎn)，它的每一次站點(diǎn)拓展，都意味著更多的人流、物流、信息流在這里匯聚，為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入源源不斷的活力。