新華社北京5月25日電 25日，隨著55432次高速綜合檢測列車從商丘站平穩(wěn)駛出，京港高鐵雄商段全線拉通試驗工作正式啟動，聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得重要階段性成果，為線路后續(xù)試運行、開通運營筑牢安全與設(shè)備基礎(chǔ)。

全線拉通試驗是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中的重要一環(huán)。試驗期間，鐵路部門將對全線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信等各系統(tǒng)開展全面綜合驗證，確保各項指標全面達標、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定，滿足高速列車安全運行標準。

為保障試驗全程安全順暢，中國鐵路鄭州局集團有限公司組織各專業(yè)單位協(xié)同聯(lián)動、精準管控。商丘站充分發(fā)揮樞紐管控作用，緊盯試驗運輸組織關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化列車接發(fā)流程，強化站間協(xié)同與分界口交接配合，嚴格落實作業(yè)標準，保障試驗列車運行安全有序、銜接順暢高效。

京港高鐵雄商段線路縱貫河北、山東、河南三省，北起雄安站、南抵商丘站，與已通車運營的商合杭高鐵無縫銜接，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，其中河南段線路長25公里。

京港高鐵雄商段開通運營后，將在商丘站與東西向徐蘭高鐵形成十字交叉樞紐格局，進一步夯實商丘區(qū)域高鐵樞紐地位。同時，線路將新增京津冀地區(qū)通往中原地區(qū)的高速客運通道，持續(xù)完善區(qū)域高鐵路網(wǎng)布局，大幅縮短京津冀城市群與中原城市群的時空距離。（記者王優(yōu)玲、樊曦）